一种汽车用高效散热器

摘要

本实用新型公开了一种汽车用高效散热器，包括散热器本体，所述散热器本体的上端左侧设有进水室口，所述散热器本体的内腔上部设有上隔板，且上隔板与散热器本体的上表面之间形成进水室，所述上隔板的左端设有进水口，且下隔板与散热器本体的下表面之间形成出水室，所述上隔板和下隔板之间通过支撑管固定环绕安装有散热水管，且支撑管固定连接上隔板和下隔板的中部，本实用新型结构通过将散热水管进行螺旋环形设置，可以增加热水与散热水管的接触时间，且环形散热水管会加快水的流速，同时设有的冷却液可以将散热水管上的热量吸收，以及设置在散热器本体侧壁上的通风口可以利用自然风对散热水管表层进行散热，加快了汽车的散热。

主权项

一种汽车用高效散热器，包括散热器本体（1），所述散热器本体（1）的上端左侧设有进水室口（6），下端右侧设有出水室口（7），其特征在于：所述散热器本体（1）的内腔上部设有上隔板（4），且上隔板（4）与散热器本体（1）的上表面之间形成进水室（2），所述上隔板（4）的左端设有进水口（41），所述散热器本体（1）的内腔下部设有下隔板（5），且下隔板（5）与散热器本体（1）的下表面之间形成出水室（3），所述下隔板（5）的右端设有出水口（51），所述上隔板（4）和下隔板（5）之间通过支撑管（10）固定环绕安装有散热水管（8），且支撑管（10）固定连接上隔板（4）和下隔板（5）的中部，所述散热器本体（1）的侧壁上靠近散热水管（8）的位置处设有通风口（12），所述散热水管（8）之间固定安装有固定管（9），且固定管（9）的内部设有冷却液（11）。