| 摘要 |
출원인은 관형 스틸 프레임을 변형시키지 않으면서 저-에너지 충격을 흡수하는 수단을 제공함으로써 관형-프레임 섀시의 내충격성을 더욱 더 향상시킨다. 차량은 차량 내에서 종방향으로 연장되는 하중-지탱 관형 섀시 부재를 포함하는 섀시 구조물, 섀시 부재의 측방향 외측에 위치되는 적어도 하나의 압궤 구조물을 포함하고, 압궤 구조물은 섀시 부재의 상위 및 하위 부분과 겹치는 상위 및 하위 부분을 갖는다. 이렇게 하여, 압궤 구조물은 섀시 부재와 상호작용할 수 있어 충격력을 섀시 부재에 전달하며, 따라서 압궤 구조물의 필요한 크기(및 무게)를 감소시킨다. 압궤 구조물은 바람직하게는 충격 후에 교체를 허용하도록 제거가능하다. 대안적으로, 압궤 구조물은 도어가 폐쇄될 때 필요에 따라 위치설정되는 차량의 도어의 일부이다. |
