内制动液压马达

摘要

一种内制动液压马达,属既能传输扭矩,又能制动的液压执行元件,供汽车起重机、船舶甲板等起吊设备用,是在普通液压马达内缸体的外圆弧槽内装动摩擦片,壳体内圆弧槽内装静摩擦片,动、静摩擦片相间隔安装,壳体近孔口装有活塞、活塞上装有“O”形密封圈和压缩弹簧,缸体与后盖这对摩擦副按油压静力平衡设计,与目前普通液压马达另加制动装置进行制动相比,具有结构简单、造价低廉、性能可靠、体积小、使用寿命长、维修方便等优点。

主权项

1、一种内制动液压马达，由装有进出油口的背压平衡阀(21)、压盖(18)、壳体(6)、轴(1)、弹簧(25)、缸体(12)、柱塞滑靴副(11)、回程盘(10)、球铰(8)、调整垫(9)、斜盘(7)、轴承(4)、(17)、静摩擦片(38)、动摩擦片(37)、活塞(36)、压缩弹簧(35)主要零件组成；壳体(6)底部装有骨架密封圈(2)、轴承(4)、轴(1)、斜盘(7)；在轴上套入回程盘(10)及其孔中的柱塞滑靴副(11)，装上球铰(8)、调整垫片(9)、缸体(12)；柱塞滑靴副(11)装于缸体(12)的柱塞孔中；缸体(12)与轴(1)的空间装弹簧垫片(27)、弹簧(25)；带有进出油孔的背压平衡阀(21)装于后盖(18)外平面上，后盖(18)内平面上的内孔装有轴承(17)与轴(1)的小端配合，后盖(18)内平面上的外凸肩与壳体(6)的止口接合；其特征是缸体(12)外圆的圆弧槽内装有动摩擦片(37)，壳体(6)内圆弧槽内装有静摩擦片(38)，动、静摩擦片相间隔安装，在壳体(6)近孔口位置装有活塞(36)，其上装有“O”密封圈(30)、(31)和压缩弹簧(35)。