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<P>L'invention concerne plus spécialement la détection de fuites et le fonctionnement d'un système d'injection de fuites et le fonctionnement d'un système d'injection en cas de fuite de carburant.<BR/>La commande possède au moins une pompe à haute pression (1) pour refouler du carburant à travers un élément distributeur (4) et des conduites de ramification (5, 6) vers des injecteurs. A l'intérieur de l'élément distributeur (4), l'amenée de carburant dans les conduites de ramification (5, 6) s'effectue par l'intermédiaire de pistons (14, 15) pourvus de points d'étranglement (18, 19). Suivant l'importance d'une fuite constatée, l'alimentation en carburant des conduites de ramification (5 et 6) et des injecteurs raccordés est coupée ou poursuivie, éventuellement avec adaptation de la quantité de carburant amenée.<BR/>Applicable en particulier aux diesels.</P>
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