| 摘要 |
<p>Prívesný vozík pro dopravu kapaliny, sestává z podvozku (1) s nejméne jednou nápravou (3) s koly. Je opatren ústrojím (2) pro pripevnení k tažnému vozidlu a nádrží (4) na prepravovanou kapalinu, která je opatrena uzavíratelným plnicím a/nebo vyprazdnovacím otvorem (5). Nádrž (4) na prepravovanou kapalinu je dvoupláštová a je dále opatrena odvetrávací armaturou (6), odkalovacím potrubím (7) a prvním výstupním potrubím (8), které je svým prvním koncem zaústeno do nádrže (4) na prepravovanou kapalinu, pricemž druhý konec prvního výstupního potrubí (8) je spojen se vstupem cerpadla (9), jehož výstup je napojen na druhé výstupní potrubí (10). Soucasne je soucástí prvního výstupního potrubí (8) a/nebo druhého výstupního potrubí (10) pojistný ventil (11). Nádrž (4) na prepravovanou kapalinu mužebýt dále opatrena zarízením (12) pro zjištení prítomnosti prepravované kapaliny v prostoru mezi plášti nádrže (4), s výhodou pruhledným oknem (13) nebo se v prostoru mezi stenami plášte nádrže (4) naprepravovanou kapalinu muže nacházet tepelne izolacní hmota a/nebo muže být tlak vzduchu v tomto prostoru nižší než tlak vzduchu okolního prostredí. Alespon cást prvního výstupního potrubí (8) a/nebodruhého výstupního potrubí (10) muže být tvorena ohebnou hadicí. Dále se muže alespon cást alespon jednoho zarízení ze skupiny: plnicí otvor (5), odvetrávací armatura (6), výstup odkalovacího potrubí(7), první výstupní potrubí (8), pojistný ventil (11), nacházet v šachte (18), jejíž dno je nad úrovní nejvyšší možné hladiny prepravované kapaliny. Cerpadlo (9) a alespon cást prvního výstupního potrubí (7) a/nebo druhého výstupního potrubí (11) semuže nacházet uvn</p> |
