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<p>CARACTERIZADO POR COMPRENDER: A) UNA CARCASA QUE ESTA DISENADA PARA ALOJAR A LOS ROTORES, B) UN MOTOR CONFORMADO POR DOS ROTORES. EL ROTOR DE ENTRADA, DE MAYOR DIAMETRO ES DEL TIPO TURBO CON LOS ALAVES EN UN ANGULO ENTRE 45� Y 80�. EL ROTOR DE SALIDA ES DE MENOR DIAMETRO, TIPO HELICE DE ALAVES FIJOS EN UN ANGULO ENTRE 10� Y 45�. AMBOS ROTORES ESTAN UNIDOS A LOS SEMI EJES DEL CONJUNTO DIFERENCIAL; Y C) UN CONJUNTO DIFERENCIAL, CON TRANSMISION DE ENGRANAJES CONICOS, QUE AUTORREGULA LA POTENCIA Y VELOCIDAD</p> |
