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UN EMBRAGUE DE FRICCION CON UN VOLANTE Y UNA ENVUELTA DEL EMBRAGUE, QUE ESTAN UNIDOS ENTRE SI MEDIANTE UNA PARED QUE SE EXTIENDE EN LA ZONA RADIALMENTE EXTERIOR DE AQUELLA, DE FORMA ANULAR ALREDEDOR DEL EJE DE GIRO DEL VOLANTE, PREFERENTEMENTE CILINDRICA, QUE RODEA A UN DISCO DE EMBRAGUE CON REVESTIMIENTOS DE FRICCION EN LA ZONA RADIALMENTE EXTERIOR, PRESENTA UNA PLACA DE APRIETE QUE PUEDE SER CARGADA MEDIANTE UN RESORTE DE APRIETE EN LA DIRECCION DEL DISCO DE EMBRAGUE. LOS REVESTIMIENTOS DE FRICCION ESTAN CONDUCIDOS RADIALMENTE HACIA FUERA, HASTA INMEDIATAMENTE JUNTO A LA PARED CILINDRICA, PARA PERMITIR, PARA UNA SUPERFICIE DE FRICCION DADA PREVIAMENTE, UN VALOR MINIMO DE LA RELACION DE DIAMETRO EXTERIOR A DIAMETRO INTERIOR, CON REFERENCIA AL DIAMETRO DE LA PERIFERIA DE LA ENVUELTA DEL EMBRAGUE, EN LOS REVESTIMIENTOS DE FRICCION, QUE ESTAN UNIDOS CON EL DISCO DE EMBRAGUE SIN INTERCONEXION DE UNA SUSPENSION DEL REVESTIMIENTO. (FIG. 1.) |
