设置有结合件的车门

摘要

本发明涉及一种铁路车辆(10)，其包括：主体，限定一壁(14)，进入通道(20)形成在所述壁中；至少一个闭合滑动的门(22)；密封结合件(42)，当所述门(20)处于闭合位置时，所述结合件由门(20)承载，并且可应用到壁(14)。所述壁(14)包括面板(18)，面板(18)设置有基本柱形的封套和座(54)，座(54)相对于所述面板(18)突出，并且限定支承表面(56)用于仅当车门处于闭合位置时支撑结合件(42)，其中支撑元件(14)的所述支承表面(56)沿着与结合件(42)的轮廓基本相同的轮廓延伸，并且所述结合件(42)的轮廓相对于车门(22)的移动方向(D)横向地延伸。

主权项

1. 一种铁路车辆(10)，具有：主体(12)，主体(12)限定壁(14)，进入通道(20)形成在所述壁中；至少一个滑动闭合的门(22)，所述门可沿着平行于壁(14)的运动方向(D)在下面两个位置之间滑动，在一个位置处，通道(20)被闭合，在另一个位置处，所述门沿着壁(20)远离通道(20)回退；密封结合件(42)，所述结合件由属于壁(14)或者门(20)的支撑元件承载，并且当门(20)处于闭合位置时，所述结合件(42)可被压靠在由壁(14)和门(20)中的另一个形成的结合件支承元件上以提供密封，这个支承元件(14)包括面板(18)，面板(18)具有基本柱形的壳体，其特征在于，支撑元件(14)包括从面板(18)突出的座(54)，这个座(54)形成支承表面(56)，仅当所述门处于闭合位置时，结合件(42)支承在所述支承表面(56)上，支撑元件(14)的这个支承表面(56)沿着与结合件(42)的轮廓基本相同的轮廓延伸，并且结合件(42)的轮廓横向于门(22)的运动方向(D)延伸。