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1. Getriebe. 2. Vorgeschlagen wird ein Getriebe (10). Dieses verfügt über ein Gehäuse (20) sowie eine erste und eine zweite Welle (30, 40), die jeweils über ein Kegelzahnrad (32, 42) verfügen, wobei die beiden Kegelzahnräder (32, 42) sich in kämmendem Eingriff miteinander befinden. Die erste Welle (30) mit einem ersten Kegelzahnrad (32) ist als axial einstellbare Welle ausgebildet und hierfür mit zwei Wälzlagern (50, 60) beidseitig des Kegelzahnrades (32) gelagert, wobei die Wälzlager (50, 60) jeweils über einen wellenseitigen Innenring (52, 62) und einen gehäuseseitigen Außenring (54, 64) verfügen. Die wellenseitigen Innenringe (52, 62) sind in definierter Axialposition an der ersten Welle (30) vorgesehen, während die gehäuseseitigen Außenringe (54, 64) der Wälzlager (50, 60) jeweils auf einer gehäuseseitigen Stützfläche (22, 24) geführt und gegen eine Bewegung aufeinander zu lediglich über die Innenringe und die Welle begrenzt sind. Die gehäuseseitigen Außenringe (54, 64) der Wälzlager (50, 60) sind auf der dem Kegelzahnrad (32) abgewandten Seite jeweils durch eine Einstellvorrichtung (70, 80) hinsichtlich ihrer Axiallage einstellbar, wobei die die Einstellvorrichtungen (70, 80) jeweils auf der dem Kegelzahnrad (32) abgewandten Seite des jeweiligen Außenrings (54, 64) über ein Einstellelement (72, 82) mit einem Außengewinde (74, 84) verfügen, welches in ein gehäuseseitiges Innengewinde (26, 28) eingesetzt ist, und wobei das Innengewinde (26, 28) und das Außengewinde (74, 84) als Feingewinde ausgebildet sind, vorzugsweise mit einer Steigung von maximal 0,75 mm. |
