| 主权项 |
1.一种汽车保险杆缓冲装置,系由承力杆、缓冲单元与固定板所构成,其中,该缓冲单元系设置在承力杆与保险杆之间,该缓冲单元具有一弯折弹片,该弯折弹片两端系分别固设在承力杆与固定板上,并在弹片两端固定处各设置有一弹簧,使弹簧两端抵靠在承力杆与固定板之间,而该固定板系装置在汽车保险杆外部,藉由该承力杆承受撞击,并将冲力散置到缓冲单元上以得到缓冲。2.如申请专利范围第1项所述之汽车保险杆缓冲装置,其中该缓冲单元在承力杆与保险杆之间设置有一或复数个。3.如申请专利范围第1项所述之汽车保险杆缓冲装置,其中该固定板可以螺接、焊接等方式固定在汽车保险杆上。4.如申请专利范围第1或2项所述之汽车保险杆缓冲装置,其中该弯折弹片两端可以螺接、焊接或勾挂方式固定在承力杆或保险杆上。5.如申请专利范围第1或2项所述之汽车保险杆缓冲装置,其中弹簧可以螺接、焊接或勾挂方式固定在弯折弹片之两端。6.如申请专利范围第1或2项所述之汽车保险杆缓冲装置,其中弹簧未与弯折弹片接触之一端,可悬浮在承力杆或固定板表面而不予固定。7.如申请专利范围第1或2项所述之汽车保险杆缓冲装置,其中弹簧未与弯折弹片接触之一端,可以螺接、焊接、勾挂方式固定在承力杆或保险杆上。图式简单说明:第一图为本创作汽车保险杆缓冲装置之立体分解视图;第二图为该汽车保险杆缓冲装置之立体组合视图;第三图为该汽车保险杆缓冲装置之结构平面视图;以及第四图为该汽车保险杆缓冲装置之另一实施例视图。 |
