一种一体式汽车外拉门把手

摘要

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种一体式汽车外拉门把手，包括一体式拉手总成、基座总成和锁芯。一体式拉手总成包括拉手主体和拉手盖，拉手盖盖合在拉手主体上，基座总成包括基座主体、平衡块分总成、卡钳和一体式拉手总成开孔。本实用新型结构简单，一体式拉手总成可以很方便的安装在基座总成中，卡钳限制了一体式拉手总成在基座总成的移动，一体式拉手总成和基座总成匹配度高，同时通过平衡块分总成将一体式拉手总成固定更加牢固，连接方式简单，零件少、成本低安装方便，有效的提高了汽车外拉门把手的良品率。

主权项

一种一体式汽车外拉门把手，包括一体式拉手总成、基座总成和锁芯(3)，所述的一体式拉手总成和锁芯(3)均安装在基座总成上，其特征在于：所述一体式拉手总成包括拉手主体(11)和拉手盖(12)，所述的拉手盖(12)盖合在拉手主体(11)上，所述的基座总成包括基座主体(21)、平衡块分总成(22)、卡钳(23)和一体式拉手总成开孔，所述的基座主体(21)上设置有用于安装平衡块分总成(22)的键槽，所述的卡钳(23)卡合在基座主体(21)上，所述的一体式拉手总成开孔设置在基座主体(21)上，所述的一体式拉手总成开孔用于安装一体式拉手总成，卡钳(23)限制一体式拉手总成的移动，所述的平衡块分总成(22)与一体式拉手总成卡合固定。