| 摘要 |
본 발명의 ｅ－４ＷＤ 시스템 클러치 제어방법은 슬리브(6)가 입력축(9-1)과 물리지 않은 디스커넥터(1)의 D/C OFF 상태에서 검출된 차속이 판단되며, e-4WD 시스템에 의해 디스커넥터(1)는 슬리브(6)가 입력축(9-1)과 물리기 위한 D/C READY로 전환되고 동시에 e-4WD 모터는 좌우후륜의 휠속과 동기화되기 위한 e-4WD 모터동기화로 전환되며, D/C ON신호 인가시 디스커넥터(1)는 슬리브(6)가 입력축(9-1)과 물려 D/C ON 상태로 되고 동시에 e-4WD 모터는 전후 휠속과 동기화되도록 e-4WD 모터 ON상태로 작동됨으로써 디스커넥터(1)의 D/C OFF 상태에서 이루어지는 사전적인 제1,2스프링(3-1,3-2)의 압축으로 D/C ON 명령 시 빠른 디스커넥터(1)의 체결이 이루어지고, 특히 사전적인 제1,2스프링(3-1,3-2)의 압축으로 e-4WD 모터 rpm 동기화 준비가 이루어짐으로써 D/C ON 명령 시 스프링 압축 및 e-4WD 모터 rpm 동기화 생략으로 응답성 개선이 이루어지는 특징을 갖는다. |
