| 发明名称 | 混合动力和电动汽车高压电气导线线径选择方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种混合动力和电动汽车高压电气导线线径选择方法，其特征在于，包括以下步骤：1)建立车辆模型，进行电气负载仿真，获得高压导线电流曲线；2)建立导线模型，根据所述高压导线电流曲线进行导线热仿真，获得高压导线实时温升数据；3)根据所述高压导线实时温升数据选择初始导线线径；4)判断所选择的初始导线线径是否满足温升条件，若是，则将所选择的导线线径作为最终值，若否，则返回步骤2)。与现有技术相比，本发明具有线径选择准确、精度高等优点。 | ||
| 申请公布号 | CN105893648A | 申请公布日期 | 2016.08.24 |
| 申请号 | CN201510039400.8 | 申请日期 | 2015.01.26 |
| 申请人 | 德尔福派克电气系统有限公司 | 发明人 | 粟亮;孙韬;王成君;杨晓军 |
| 分类号 | G06F17/50(2006.01)I | 主分类号 | G06F17/50(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人 | 赵继明 |
| 主权项 | 一种混合动力和电动汽车高压电气导线线径选择方法，其特征在于，包括以下步骤：1)建立车辆模型，进行电气负载仿真，获得高压导线电流曲线；2)建立导线模型，根据所述高压导线电流曲线进行导线热仿真，获得高压导线实时温升数据；3)根据所述高压导线实时温升数据选择初始导线线径；4)判断所选择的初始导线线径是否满足温升条件，若是，则将所选择的导线线径作为最终值，若否，则返回步骤2)。 | ||
| 地址 | 201805 上海市嘉定区嘉定区墨玉路492号 | ||