发明名称 |
铁道起重车 |
摘要 |
一种铁道起重车其特征是在铁道起重车上装有一个支撑走行轮对,轮对上装有两端分别与车架和轴承相连的液压油缸,当起重车吊重移动作业时,液压油缸将该轮对压在轨道上起支撑作用,同时控制轮对两端的液压马达即可实现吊重行走。该起重车还设有液压支腿,可实现固定吊重作业。设在起重车前部的驾驶室可使该车独自在线路上高速行驶,不需机车牵引。该起重车起重作业部分采用液力传动,能无级调速,微动性能好,工作平稳,操纵省力。 |
申请公布号 |
CN87212104U |
申请公布日期 |
1988.04.27 |
申请号 |
CN87212104 |
申请日期 |
1987.08.21 |
申请人 |
铁道部宝鸡工程机械厂 |
发明人 |
支建武;夏桂钰;周新民;马昌义;邓汉星;赵华;常秉立;方其愃;索安定 |
分类号 |
B66C23/36;B66C11/20 |
主分类号 |
B66C23/36 |
代理机构 |
宝鸡市专利事务所 |
代理人 |
王俊城;翟中平 |
主权项 |
1、起重车,特别是铁道起重车,主要由驾驶室(1)、起重臂(2)、控制室(3)、车架(4)、液压支腿(5)、走行轮对(6)构成,其特征是在控制室下部轮对的一侧装有移动作业支撑轮对(7),移动作业支撑轮对(7)上装有升降油缸(9),此液压缸的二端分别固定于车架(4)和轴箱(8)上。 |
地址 |
陕西省宝鸡市福临堡 |