| 主权项 |
1.一种附自动定止机构之拉链用拉链头,其特征在于包括一本体(1),包含自一导柱(7)上突出之一支撑耳(10),在一顶部翼板(5)之一后方开口侧突出之一导向耳(11),被界定在该导向耳(11)之内侧或外侧之一爪孔(14),被界定盱该支撑耳(10)与该导向耳(11)之间的一凹入部份(13),及在邻近于该凹入部份(13)突出之一对突起(12);一爪构件(2),具有被形成自该爪构件(2)之一末端部份突出之一定止爪(26),在另一末端部份处之一压紧部份(25),及被界定于其中间部份处之一凹处(28);一弹簧(3),弯曲成为一V状以形成一弯曲部份(32);及一具有扣钉(35)之拉片(4),其中,该弹簧(3)之该弯曲部份(32)系配接进入该凹入部份(13)内,且由嵌塞该突起(12)而固定该弹簧(3),该弹簧(3)之一末端被带入与爪构件(2)之压紧部份(25)弹性接触,而该弹簧(3)之另一末端系被置于该导向耳(11)内,该爪构件(2)系以该定止爪(26)被可收缩地配接且嵌入该爪孔(14)内之方式,被轴向地支撑在该支撑耳(10)上,且该拉片(4)之扣钉(35)系被配接进入该爪构件(2)之凹处(28)内,因此,该爪构件(2)之该末端部份可沿着该导向耳(11)而枢转地移动。2.如申请专利范围第1项之附自动定止机构之拉链用拉链头,其中,该突起(12)系自内接在顶部翼板(5)上之凹入部份(13)之相对侧边突出,且被配接进入该凹入部份(13)内之该弹簧(3)之该弯曲部份(32)系自相对侧边嵌塞该突起(12)而固定。3.如申请专利范围第1项之附自动定止机构之拉链用拉链头,其中,该突起(12)系自被内接在该顶部翼板(5)上之凹入部份(13)之相对侧边偏向之朝向该支撑耳(10)之一部份处突出,该弹簧(3)之该弯曲部份(32)被配接进入该凹入部份(13),且该弹簧(3)系经由自相对侧边嵌塞该突起(12)而固定。4.如申请专利范围第1至3项中之任一项所述之附自动定止机构之拉链用拉链头,其中,该爪构件(2)之压紧部份(25)系与该弹簧(3)之该末端弹性接触,或该压紧部份(25)可经由该弹簧(3)抵靠在该顶部翼板(5)上,以使调节该爪构件(2)之枢转移动。5.如申请专利范围第1至3项中之任一项所述之附自动定止机构之拉链用拉链头,其中,该爪构件(2)具有被界定在其该定止爪(26)之一底座部份之一尖梢末端处的一(30),该导向耳(11)具有被界定于其一桥接部份(17)处之一(24),因此,该(30)与该部份(24)可互相地结合,以使调节该爪构件(2)之枢转移动。6.如申请专利范围第1至3项中之任一项所述之附自动定止机构之拉链用拉链头,其中,该弹簧(3)之该弯曲部份(32)具有向外突出之一有角度出部份(33),该突出部份(33)系配接进入该凹入部份(13),且该突起(12)被嵌塞以固定该弹簧(3)。7.如申请专利范围第1至3项中之任一项所述之附自动定止机构之拉链用拉链头,其中,自该顶部翼板(5)之后方开口部份突出之该导向耳(11),包含了相对壁(16)之该桥接部份(17),且实质上具有与该弹簧(3)之一直径相同宽度之一容纳槽(18),系被界定于该桥接部份(17)之一内部面中,以使防止该弹簧(3)之转动。8.如申请专利范围第1至3项中之任一项所述之附自动定止机构之拉链用拉链头,其中,该爪构件(2)具有实质上为一U状之实心本体,且进一步的包含自该爪构件(2)之一中心之相对侧边突出的一支撑轴(27),及被界定在该凹处(28)与该压紧部份(25)之间之底部面处之一凹入条痕槽(29),在该爪构件(2)之一末端部份之底部面处自一偏向位置突出之定止爪(26),该凹处(28)被界定在该支撑轴(27)与该定止爪(26)之间,且一对支撑耳(10)均被形成以直立在该导柱(7)上且互相的面对,该容纳槽(18)系被界定在直立于该后方开口部份处之该导向耳(11)桥接部份(17)之偏向位置处,其中,该弹簧(3)被容纳于该凹入部份(13)中且由该突起(12)所固定,爪构件(2)之该支撑轴(27)系被轴向地支撑在该支撑耳(10)上,依此,定止爪(26)系可收缩地配接且嵌入该爪孔(14),弹簧(3)之该末端被沿着该凹入条痕槽(29)与该压紧部份(25)弹性接触,且该弹簧(3)之另一末端系被配接且嵌入该导向耳(11)之该容纳槽(18)内。9.如申请专利范围第1至3项中之任一项所述之附自动定止机构之拉链用拉链头,其中,该爪构件(2)具有实质上为一有角U形之实心本体,且进一步的包含自该爪构件(2)之一中心之相对突出的一支撑轴(27),该定止爪(26)在该爪构件(2)之一末端部份之底部面处自一偏向位置突出,该部份(24)在该爪构件(2)之另一末端部份之尖梢末端处自一偏向位置突出,该凹处(28)被界定在该支撑轴(27)与该定止爪(26)之间,其中,该压紧部份(25)系可收缩地配接且嵌入在该导柱(7)上之凹面部份(20)内,该弹簧(3)系被容纳于一凹入槽(21)内,该凹入槽(21)被斜交地界定且自该凹面部份(20)延伸至该凹入部份(13),该弹簧(3)之另一末端系被配接且嵌入被界定在该导向耳(11)之桥接部份(17)之偏向位置处之容纳槽(18)内,该支撑轴(27)被轴向地支撑在直立于该凹入槽(21)相对侧边上以互相面对之一对支撑耳(10)上,且该(30)于该桥接部份(17)之一偏向位置处与该部份(24)结合。10.如申请专利范围第1至3项中之任一项所述之附自动定止机构之拉链用拉链头,其中,该爪构件(2)具有一船舶之底部形态之一外盖本体,且包含一对该爪构件(2)之后方部份处自侧壁(38)突出之定止爪(26),该(30)系经由向内地弯曲该爪构件(2)之一末端的一底部部份而形成,且该压紧部份(25)系经由向内地弯曲该爪构件(2)之另一末端的一底部部份而形成,该支撑耳(10)与该导向耳(11)具有一间隙部份(37)及一容纳槽(38),被个别地界定于该支撑耳(10)与该导向耳(11)之内部面处,且均实质上具有与该弹簧(3)之直径相同之宽度,且该爪孔(14)被界定于该导向耳(11)之外侧,其中,该弹簧(3)被容纳进入在顶部翼板(5)上之凹处部份(13)内,且被该突起(12)所固定,该爪构件(2)被枢转地支撑在该支撑耳(10)上,以使覆盖该支撑耳(10)与该导向耳(11),该弹簧(3)之该末端系通过该支撑耳(10)之该间隙部份(37)嵌入,且被带至与该压紧部份(25)弹性接触,该弹簧(3)之另一末端系配接且嵌入该导向耳(11)之容纳槽(18),且自该导向耳(11)突出之部份(24)与该(30)互相结合。图式简单说明:第一图系一分解立体图,显示依据本创作之第一实施例之具有自动定止机构之拉链头。第二图系相同拉链头之本体的平面图。第三图系相同拉链头之本体的侧面图。第四图系当该相同之拉链头系被定止时之该拉链头的垂直剖面图。第五图系当该相同之拉链头系可滑动的时之该拉链头的垂直剖面图。第六图系该相同之拉链头之一弹簧固定机构之横剖面图。第七图系一分解立体图,显示依据本创作之第二实施例之具有自动定止机构之拉链头。第八图系相同拉链头之本体的平面图。第九图系相同拉链头之本体的侧视图。第十图系当该相同之拉链头系被定止时之该拉链头的垂直剖面图。第十一图系当该相同之拉链头系可滑动的时之该拉链头的垂直剖面图。第十二图系一分解立体图,显示依据本创作之第三实施例之具有自动定止机构之拉链头。第十三图系当该相同之拉链头系被定止时之该拉链头的垂直剖面图。第十四图系当该相同之拉链头系可滑动的时之该拉链头的垂直剖面图。第十五图系当一已知之具有自动定止机构之拉链头系被定止时,该拉链头之垂直剖面图。 |
