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Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugklimaanlage mit Mitteln zur Kühlung (1) und Heizung (2) von Luft, aufweisend ein Gehäuse (4) mit mindestens drei Luftauslässen (7, 8, 9), dadurch gekennzeichnet, dass als Mittel zur Heizung der Luft mindestens ein Heizungswärmeübertrager (2) vorgesehen ist, der in seiner vertikalen Erstreckung mindestens einen Kaltluftdurchlass (12, 13) aufweist, wobei ein Kaltluftdurchlass (12, 13) zwischen zwei Heizpfaden (10, 11, 14) angeordnet ist und dass als Mittel zur Kühlung der Luft ein Verdampfer (1) vorgesehen ist, hinter dem in Luftströmungsrichtung (3) der Heizungswärmeübertrager (2) derart angeordnet ist, dass nach dem Heizungswärmeübertrager (2) eine temperaturgeschichtete Luftströmung vorliegt, deren Schichten unmittelbar ganz oder teilweise den Luftauslässen (7, 8, 9) zugeordnet sind.
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