发明名称 |
ブレーキシステムのための電気機械式のブレーキ装置および車両用のブレーキシステム |
摘要 |
【課題】 本発明は、マスタブレーキシリンダ(12)を備えたブレーキシステムのための電気機械式のブレーキ装置(10)に関し、また本発明は、車両用のブレーキシステムに関する。【解決手段】電動機(14)と、調節可能な出力ロッド(16)と、伝動装置(18)とを有しており、前記電動機(14)が、少なくとも前記伝動装置(18)を介して前記出力ロッド(16)に接続されていることで動力伝達系統が得られ、この動力伝達系統を介して、モータ力(Fb)が少なくとも部分的に前記出力ロッド(16)に伝達可能であり、それによって前記出力ロッド(16)が調節可能であり、前記電気機械式のブレーキ装置(10)が、前記動力伝達系統内に配置された少なくとも1つの弾性的な構成要素(24)を有しており、該構成要素(24)は、少なくとも1つの前記弾性的な構成要素(24)が前記電気機械式のブレーキ装置(10,50)の調整ポイントの下では圧縮不能であるが、前記電気機械式のブレーキ装置(10,50)の前記調整ポイントの上で圧力ピークが前記マスタブレーキシリンダ(12)内に発生すると、少なくとも1つの前記弾性的な構成要素(24)が圧縮可能であるように構成されている。【選択図】 図1 |
申请公布号 |
JP2016517827(A) |
申请公布日期 |
2016.06.20 |
申请号 |
JP20160513280 |
申请日期 |
2014.05.05 |
申请人 |
ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング |
发明人 |
アイヒホーン,トーマス;フォイツィク,ベルトラム;ブスマン,オットマー;ザイツ,シュテファン;シュリーヒェンマイヤー,アンドレアス;マーンコプフ,ディルク |
分类号 |
B60T13/74 |
主分类号 |
B60T13/74 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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