| 主权项 |
1.一种可调式机车用刹车拉杆结构,其系包括:一刹车拉杆及一装设于刹车拉杆之调整组件;其中:前述的刹车拉杆设有一可供机车把手枢接之连结部,并于刹车拉杆近连结部之上端面处凹设一容部,以供刹车拉杆容设调整组件,再于刹车拉杆近连结部处横剖一与容部相通之导槽;前述的调整组件系由一承接件及一与承接件螺接之旋转件组成;该承接件系设置于刹车拉杆之容部,于承接件上凹设有容接座,且承接件相对容部之导槽亦剖设有一导槽,又,承接件于相异容接座处连结有连动螺杆;该旋转件系枢设定位于刹车拉杆容部旁侧,并于相对连动螺杆之轴向端面攻设有螺孔,以供承接件利用连动螺杆与旋转件之螺孔螺接。2.根据申请专利范围第1项所述之可调式机车用刹车拉杆结构,前述的刹车拉杆之容部系呈长槽状。3.根据申请专利范围第1项所述之可调式机车用刹车拉杆结构,前述的刹车拉杆之导槽的远于连结部一侧开设有缺口,让导槽利用缺口与刹车拉杆之容部的顶面相通,而承接件之导槽相对容部之缺口处亦形成一缺口,以供承接件之导槽利用缺口与容接座之顶面相通。4.根据申请专利范围第1项所述之可调式机车用刹车拉杆结构,前述的刹车拉杆之容部相异于导槽之另端形成一宽度小于容部之嵌口,相对嵌口于旋转件之径向端面内凹形成嵌槽,使旋转件呈工字型态,并让旋转件得利用嵌槽枢接于刹车拉杆之嵌口。5.根据申请专利范围第1项所述之可调式机车用刹车拉杆结构,前述的承接件系略呈圆柱状型态,而容接座系设置在承接件相异于刹车拉杆之容部的轴向端面,利用容接座供刹车线头纳置。6.根据申请专利范围第1或2或4项所述之可调式机车用刹车拉杆结构,前述的刹车拉杆之容部上覆设一片状体之盖板,该盖板板面贯设有至少一个固定孔,相对刹车拉杆近容部处之顶面亦攻设螺孔,以供盖板利用固定件穿过固定孔而螺固于刹车拉杆之容部上。图式简单说明:第一图:系本创作较佳实施例之结构分解图。第二图:系本创作较佳实施例之结构外观图。第三图:系本创作较佳实施例之平面暨部分结构剖视图。第四图:系第三图之部分结构作动示意图。第五图:系本创作刹车线调整前、后与刹车装置连结之平面示意图。第六图:系习用刹车拉杆结构外观图。第七图:系习用刹车拉杆平面暨部分结构剖视图。 |
