发明名称 | 线状体导架 | ||
摘要 | 本发明的目的在于容易限制架设于相对位置变化的第1构件和第2构件之间的柔性线状体之弯曲。为固定与摩托车前轮制动的刹车盘相连的闸线管10中间部分,在前叉的内套管6和外套管7之间装上用软质合成树脂整体成型的导架G。该导架G由被固定于内套管6及外套管7的一对装配部12、连接两个装配部的带状桥接部13和设于桥接部上的固定闸线管10上的若干固定部14组成。桥接部断面形状为长方形,在向X方向弯曲的状态下被安装,因为在X方向容易弯曲,而在X’及Y-Y方向不易弯曲,所以闸线管10与保护套8及前挡泥板均不相干。 | ||
申请公布号 | CN1121017A | 申请公布日期 | 1996.04.24 |
申请号 | CN95109966.3 | 申请日期 | 1995.07.03 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 山手直之;亩田寿 |
分类号 | B62L3/00;B62J39/00 | 主分类号 | B62L3/00 |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 王礼华 |
主权项 | 1.一种线状体用的导架,该导架固定架设于相对位置变化的第1构件(6、21)和第2构件(7、23)之间的可弯曲的线状体(10、26)的中间部分,且限止该线状体(10、26)的弯曲和摆动,上述线状体导架的特征在于包括分别结合于第1、第2构件(6、21;7、23)的一对装配部(12)、连接两个装配部(12)的可弯曲的桥接部(13)和设于桥接部上用来固定线状体的数个固定部(14),上述桥接部(13)具有在不与其它部件相干扰的所定方向上容易弯曲,而在其它方向上不易弯曲的形状。 | ||
地址 | 日本东京都 |