发明名称 |
电动助力转向脉冲信号输入检测电路模块 |
摘要 |
本发明脉冲信号检测电路模块由输出信号为可控脉冲信号的检测信号输出电路和可抑制高频脉冲干扰的信号输入电路构成。直接从传感器获得的发动机转速信号和车速信号,通过车速信号线接入控制器。作为控制器一部分的,本发明脉冲信号检测电路模块在电动助力转向系统控制中,可对脉冲信号线是否开路,信号采集是否正常进行检测,并及时处理。使发动机在没有发动的时候,保证电力系统不提供助力,充分节约能源,防止电池过度放电。本发明简单、实用。 |
申请公布号 |
CN1786723A |
申请公布日期 |
2006.06.14 |
申请号 |
CN200410089428.4 |
申请日期 |
2004.12.10 |
申请人 |
比亚迪股份有限公司 |
发明人 |
闫桂宁 |
分类号 |
G01R31/02(2006.01);G01M17/007(2006.01) |
主分类号 |
G01R31/02(2006.01) |
代理机构 |
上海智信专利代理有限公司 |
代理人 |
沈德新 |
主权项 |
1、一种脉冲信号检测电路模块,包括信号输出电路、信号输入电路、以及连接的车速信号线、车速传感器、PIC单片机,其特征在于,检测电路模块由电阻R1与电容C1 并联后分别连接R2,二极管D1组成的输出信号为可控脉冲信号的检测信号输出电路和电阻R4连接稳压管ZD1,稳压管ZD1连接NPN型三极管Q1、电阻R3,电容C2、C3组成的可抑制高频脉冲干扰的检测信号输入电路构成。 |
地址 |
518119广东省深圳市龙岗区葵涌镇延安路 |