发明名称 |
具有混合燃料分离器的装置及分离混合燃料的方法 |
摘要 |
公开一种在具有内燃发动机的装置中,操作所述发动机的方法,包括从燃料箱向分离器提供混合燃料,通过分离器中选择性地传送碳氢化合物燃料成分的材料传送碳氢化合物燃料成分来从混合燃料中分离至少一部分碳氢化合物燃料成分,从而形成富集氧化燃料成分的第一燃料馏分和富集碳氢化合物的第二燃料馏分,及以基于发动机操作条件的比率向发动机提供来自第一燃料馏分的燃料和来自第二燃料馏分的燃料。该方式利用了现有的汽油/酒精混合物,从而可以允许利用多次喷射和/或多种燃料策略的优点而不会给用户带来不便。此外,这种策略可以允许分离混合燃料而不使用水或水蒸气,从而相对于使用水或水蒸气进行萃取的萃取方法来说有助于保留氧化燃料成分的能量密度。 |
申请公布号 |
CN101037979A |
申请公布日期 |
2007.09.19 |
申请号 |
CN200610139508.5 |
申请日期 |
2006.09.15 |
申请人 |
福特环球技术公司 |
发明人 |
马克·德思;小克里斯汀·T·格拉尔斯基 |
分类号 |
F02M37/00(2006.01) |
主分类号 |
F02M37/00(2006.01) |
代理机构 |
上海新天专利代理有限公司 |
代理人 |
衷诚宣 |
主权项 |
1.一种装置,包括:内燃发动机;与所述内燃发动机流体连通的燃料箱;及位于所述燃料箱和内燃发动机之间的碳氢化合物燃料分离器,所述碳氢化合物燃料分离器包括混合燃料入口,第一燃料馏分出口,第二燃料馏分出口,及分隔所述第一燃料馏分出口与第二燃料馏分出口的选择性阻挡层,所述选择性阻挡层配置为以比氧化燃料更高的速率传送碳氢化合物来产生富集氧化燃料成分的第一燃料馏分和富集碳氢化合物的第二燃料馏分。 |
地址 |
美国密执安迪尔伯恩帕克兰一大街帕克兰东大厦600套 |