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DISPOSICION CENTRAL MEJORADA PARA EL INFLADO Y EL DESINFLADO DE LOS NEUMATICO DE UN VEHICULO, QUE PERMITE LA REGULACION MANUAL Y/O AUTOMATICA DE LA PRESION DE LOS MISMOS SEGUN VALORES PREVIAMENTE SELECCIONADOS, UTILIZANDO UNA FUENTE DE A BORDO DE FLUIDO BAJO PRESION, NORMALMENTE AIRE COMPRIMIDO PROVENIENTE DESDE EL COMPRESOR DE LOS FRENOS NEUMATICOS DEL VEHICULO Y/O UN TANQUE DE AIRE COMPRIMIDO Y/O UNO O VARIOS DE LOS NEUMATICOS ,COMPUESTO POR UNA UNIDAD DE CONTROL CON SELECTOR DE UN NIVEL DE PRESION DE INFLADO DE LOS NEUMATICOS CONECTADA ELECTRICAMENTE CON EL PANEL DE CONTROL DEL OPERADOR Y POR EL OTRO CON UN CONJUNTO VALVULAR CONECTADO CON LA FUENTE DE FLUIDO BAJO PRESION Y/O LOS NEUMATICOS E INTERCONECTADAS SUS PARTES CON CONDUCTOS DE FLUIDO BAJO PRESION COMPRENDIENDO DICHO CONJUNTO VALVULAR UNA VALVULA DE AISLAMIENTO, UNA VALVULA DE CIERRE, UNA VALVULA DE INFLADO, UNA VALVULA DE DESINFLADO Y UN REGULADOR DE PRESION, ESTANDO CONECTADO DICHO CONJUNTO VALVULAR A UN CONDUCTO COLECTOR FLUIDICAMENTE CONECTADO CON LA FUENTE DE A BORDO DE AIRE BAJO PRESION.
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