| 主权项 |
1.一种用于载客交通工具的坐椅,包括一第一固定部支持坐椅毗接一交通工具的一地板;一第二可移动部包括一椅背,一坐部以及相对于坐部而备置的一搁腿部;倾斜装置用以造成或允许坐椅的可移动部相对于固定部在一直立位置及一完全躺卧位置之间移动,使得当可移动部倾斜时,坐部朝向交通工具之地板下降,而搁腿部维持与地板接触时,如此,会造成搁腿部或被允许自一储存位置枢转至一伸展位置;其特征在于搁腿部包括一地板衔接滚动元件,相对于滚动元件枢接的一腿支持元件,可选择地独立于坐部移动之外靠坐部反应以移动脚支持元件至储存及伸展位置间的任何所欲位置之起动装置,以及在起动装置及坐部之间的空转装置,以允许在坐椅独立于起动装置之外倾斜时,搁腿部移动至伸展位置。2.如申请专利范围第1项的坐椅,其特征在于该一自由枢接备在椅背及坐部之间;以及在坐部及搁腿部之间的固锁驱动装置当坐椅之可移动部倾斜时用以驱动搁腿部于储存及伸展位置。3.如申请专利范围第2项的坐椅,其特征在于该固锁驱动装置包括一线性起动器以及一可选择操作,双向马达以操作起动器。4.如申请专利范围第3项的坐椅,其特征在于该线性起动器连接在马达及地板衔接滚动元件之间。5.如申请专利范围第4项的坐椅,其特征在于该马达架设在坐部之下,而起动器以第一杠杆装置连接于滚动元件。6.如申请专利范围第5项的坐椅,其特征在于该起动器亦以第二杠杆装置连接坐部以备置更进一步的支持。7.如申请专利范围第5或6项的坐椅,其特征在于该线性起动器包括一横向扭力杆,它以两个或数个悬垂杠杆自坐部悬吊而下。8.如申请专利范围第7项的坐椅,其特征在于该第一杠杆装置另包括两个或数个连接杠杆在悬垂杠杆及滚动元件之间。9.如申请专利范围第4至8项中任一项的坐椅,其特征在于该地板衔接滚动元件备置连接装置,适于衔接腿支持元件用以在线性起动器操作以驱动滚动元件时,推进腿支持元件自储存位置至伸展位置。10.如前述申请专利范围中任一项的坐椅,其特征在于该倾斜装置另包括当可移动部在直立及完全躺卧位置间移动时累进地自一直立位置摇动椅背至一完全躺卧位置的装置。11.如申请专利范围第10项的坐椅,其特征在于该倾斜装置包括在坐椅的固定部上之轨道装置,以及适于以两个或数个间隔位置衔接轨道装置且在椅背上的引导装置,如此当坐椅倾斜时,引导装置沿着轨道移动,而轨道构形成使得椅背可累进地自直立位置摇动至完全躺卧位置。12.如前述申请专利范围中任一项的坐椅,其特征在于该在完全躺卧位置下,椅背,坐部及搁腿部形成一大体上平的表面。13.如申请专利范围第12项的坐椅,其特征在于该平的表面在完全躺卧位置下与飞机之地板呈10-15的对向角。14.如申请专利范围第11项的坐椅,其特征在于该轨道装置容纳一齿棒,而该椅背支持适于衔接齿棒的可转动小齿轮,以及可选择操作的用以驱动一个或数个小齿轮之双向马达装置,如此造成可移动部沿着轨道在直立及倾斜位置之间的移动。15.如申请专利范围第14项的坐椅,其特征在于该用以驱动小齿轮的马达装置架设在椅背之后面。16.如前述申请专利范围中任一项的坐椅,其特征在于该可选择操作起动装置包括一可线性延伸元件,它以一端连接腿支持元件,而另一端连接空转装置。17.如申请专利范围第16项的坐椅,其特征在于该空转装置连接于线性起动器。18.如申请专利范围第16或17项的坐椅,其特征在于该线性可延伸元件可以气动。19.如前述申请专利范围中任一项的坐椅,其特征在于该空转装置包括一可摇动臂,它适于衔接在坐部上的一毗接点,且当坐椅倾斜以允许搁腿部移动至伸展位置时可自该毗接点上位移。20.如申请专利范围第19项的坐椅,其特征在于该脚轮元件包括一止挡元件,当脚轮元件在储存位置时它适于限制可摇动臂在储存位置下,以阻止腿支持元件在譬如动力负重状况下不当地移动至伸展位置。21.如申请专利范围第20项的坐椅,其特征在于该可摇动元件支持一第二止挡元件,它适于衔接第一杠杆装置于线性起动器以及脚轮元件之间以阻止可摇动臂移动至超过中间之位置。22.如申请专利范围第1或18项中任一项的坐椅,其特征在于该空转装置包括一滑槽以及适于限制并滑动在滑槽内的滑动装置,当脚轮装置在静止时,该滑槽快速地相对于坐部支持。23.如申请专利范围第22项的坐椅,其特征在于该线性可延伸元件之另一端连接滑动装置,使得该另一端可相对于坐部移动以备置相对于它的空转。24.如申请专利范围第22或23项的坐椅,其特征在于该滑动装置适于衔接在坐部上的连接装置,使线性可延伸元件靠着坐部而反应,且当坐椅倾斜以允许搁腿部移动至伸展位置时沿着滑槽自坐部位移。25.如申请专利范围第22至24项中任一项的坐椅,其特征在于该当坐椅在直立时,用以支持滑动元件于一固定基准位置的支持装置,以阻止腿支持机构不会不当地移动至伸展位置。26.如申请专利范围第22至25项中任一项的坐椅,其特征在于该滑槽固定于坐部。27.如申请专利范围第22至25项中任一项的坐椅,其特征在于该滑槽以线性起动器支持,使得当坐椅倾斜时造成滑槽向前移动。28.如申请专利范围第24项的坐椅,其特征在于该在坐部上的连接装置定位成在坐部直立而滚动元件在储存位置时可限制滑动装置在固定的基准位置,而当线性起动器操作时,滑槽可相对于连接装置位移,以自基准位置松开滑动装置并允许该空转。29.如申请专利范围第22至28项中任一项的坐椅,其特征在于该滑槽具有一大体上L字形的构形,以基准位置配置在L字形的肘部上。30.如申请专利范围第29项的坐椅,其特征在于该连接装置包括一个或数个连接于坐部下面的形元件,当滚动元件储存时定位成支持滑动装置于L字形肘部上。31.如前述申请专利范围中任一项的坐椅,其特征在于该倾斜装置另包括控制装置,用以控制依据在直立及完全躺卧位置之间坐椅的位置而操作的固锁驱动装置。32.如申请专利范围第31项的坐椅,其特征在于该控制装置包括用以侦测坐椅之可移动部在直立及完全躺卧位置之间的位置,一记忆装置用以储存有关于线性起动器依据可移动部之位置而所欲之延伸的资料,以及适于回应记忆装置及侦测装置之输入资料以控制线性起动器之操作的处理器。图式简单说明:第1图为包括依据本发明之第一实施例的两个坐椅的一坐椅单元之前面由上方至一侧边一概略图;第2图为显示第1图之坐椅单元的后面由上方至一侧边的一概略图;第3图为显示第1及2图之坐椅单元的支持间隔框架由上方侧边之概略图;第4图为依据本发明的第1及2图之坐椅单元的坐椅之一的侧视图;第5图为显示第4图之坐椅的椅背的后表面之概略图;第6图为第5图之椅背的侧视图;第7图为第4图之坐椅的驱动机构之后视图,部份显示第5图线VII-VII上的一横截面;第8图为第7图之驱动机构的部份之放大图;第9图为显示搁腿总成的一放大侧视图,部份显示第4图之坐椅的横截面;第10图为第9图之搁腿总成的部份由下方至一侧边的一放大概略前视图;第11图为在伸展位置下搁腿总成的另一放大侧视图;第12图为在第一中间倾斜位置下的坐椅之侧视图;第13图为第12图之坐椅的一放大侧视图;第14图为在第二中间位置下的坐椅之另一侧视图;第15图为在第二中间位置下的搁腿总成之一放大侧视图,为清楚计其装璜已移开;第16图为在完全躺卧位置下的坐椅之侧视图;第17图为在完全伸展位置下的搁腿总成之放大侧视图,为清楚计其装璜已移开;第18图为马达线性起动器在第4图之坐椅的坐部及搁腿总成之间相对于驱动椅背之马达转动的次数,作线性延伸之图;第19图为依据本发明之第二实施例的在一直立位置下的一坐椅之侧视图;第20图为显示在储存位置下的搁腿总成之放大图,它部份地显示第19图之坐椅的横截面;第21图为在伸展位置下第20图之搁腿总成的另一放大侧视图;第22图为在第一中间倾斜位置下第19图之坐椅的一侧视图;第23图为第22图之坐椅的一放大侧视图;第24图为已将装璜移开以清楚显示完全伸展之搁腿总成的一放大侧视图,其中坐椅在一中间倾斜位置;第25图为在第二中间倾斜位置下的第二实施例之坐椅的另一侧视图;第26图为已将装璜移开的在第二中间位置下的第二实施例之坐椅的搁腿总成之放大侧视图;第27图为在一完全躺卧位置下的第二实施例之坐椅的一侧视图;第28图为第19图之装璜已移开之坐椅的搁腿总成在完全伸展位置下的一放大侧视图;第29图为依据本发明之第一实施例的两坐椅架设在一交通工具上时的侧视图。 |
