| 发明名称 | 一种含钒钛动车组车轴用钢及其热处理工艺 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种含钒钛动车组车轴用钢及其热处理工艺，按重量百分比含有C：0.24～0.30，Si：0.20～0.40，Mn：0.70～1.00，Cr：0.90～1.20，Ni：0.70～1.30，Mo：0.20～0.30，Cu：0.10～0.60，Zr：0.01～0.04，V：0.04～0.08，Ti：0.015～0.030，Ca：0.001～0.005，P≤0.010，S≤0.008，T[O]≤0.0015，Als：0.015～0.045，余为Fe和其它不可避免的杂质；所述钢的组织为回火索氏体+少量下贝氏体，其中，车轴近表面回火索氏体含量为100％，车轴1/2半径处回火索氏体含量在80～90％；热处理后其塑性和韧性明显优于商业钢，其疲劳极限要显著高于商业钢，呈现出良好的强度韧性配合及优异的抗疲劳性能。 | ||
| 申请公布号 | CN105821306A | 申请公布日期 | 2016.08.03 |
| 申请号 | CN201610417008.7 | 申请日期 | 2016.06.07 |
| 申请人 | 马鞍山钢铁股份有限公司 | 发明人 | 汪开忠;孙维;苏世怀;杜松林;高海潮;龚志翔;王民章;谢世红 |
| 分类号 | C22C38/02(2006.01)I;C22C38/04(2006.01)I;C22C38/18(2006.01)I;C22C38/08(2006.01)I;C22C38/12(2006.01)I;C22C38/16(2006.01)I;C22C38/14(2006.01)I;C22C38/06(2006.01)I;C21D1/28(2006.01)I;C21D1/25(2006.01)I;C21D6/00(2006.01)I;C21D9/28(2006.01)I | 主分类号 | C22C38/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人 | 张巧婵 |
| 主权项 | 一种含钒钛动车组车轴用钢，其特征在于，按重量百分比含有C：0.24～0.30，Si：0.20～0.40，Mn：0.70～1.00，Cr：0.90～1.20，Ni：0.70～1.30，Mo：0.20～0.30，Cu：0.10～0.60，Zr：0.01～0.04，V：0.04～0.08，Ti：0.015～0.030，Ca：0.001～0.005，P≤0.010，S≤0.008，T[O]≤0.0015，Als：0.015～0.045，余为Fe和其它不可避免的杂质；所述钢的组织为回火索氏体+少量下贝氏体，其中，车轴近表面回火索氏体含量为100％，车轴1/2半径处回火索氏体含量在80～90％。 | ||
| 地址 | 243003 安徽省马鞍山市湖南西路8号技术中心知识产权部 | ||