发明名称 |
使用高级电池模型预测技术来计算蓄电池组的功率容量的方法 |
摘要 |
本发明涉及用来估计蓄电池用途,包括在混合电动车辆(HEV)和电动车辆(EV)中使用的蓄电池组,的放电和充电功率的一种方法和设备。一种充电/放电功率估计方法包括电压、充电状态(SOC)、功率、及电流设计约束条件,并且在用户规定的Δt的预测时间范围内工作。在基于电压极限而计算最大充电/放电功率时,使用至少两种电池模型。第一种是使用Taylor级数展开以线性化涉及的公式的简单电池模型。第二种是以离散—时间状态—空间形式模拟电池动态的更复杂和准确的模型。电池模型可包括诸如温度、电阻、容量等之类的输入。使用基于模型的手段的一个优点是,在产生SOC的Kalman滤波和基于电压极限的最大充电/放电电流的估计中都可以使用相同的模型。 |
申请公布号 |
CN1883097A |
申请公布日期 |
2006.12.20 |
申请号 |
CN200480034400.9 |
申请日期 |
2004.11.19 |
申请人 |
株式会社LG化学 |
发明人 |
格雷戈里·L·普勒特 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01) |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01) |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 |
代理人 |
李涛;钟强 |
主权项 |
1.一种用来估计蓄电池的最大放电功率的方法,包括:基于所述蓄电池的电压极限,计算所述蓄电池的最大放电电流;基于所述最大放电电流值,计算所述最大放电功率。 |
地址 |
韩国首尔 |