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<p>Dispositivo de transmisión para freno mecánico hidraúlico, caracterizado porque se constituye de una placa de palastro que puede ser accionada independientemente mediante un cilindro montado en un soporte fijo al eje y cuya lanza está provista de un pasador capaz de cooperar con el extremo de una ranura provista en la placa y de desplazarse por dicha ranura o mediante tracción mecánica ejercida sobre un cable unido por uno de sus extremos a la citada placa, recuperando la placa en ambos casos su posición inicial mediante un par de resortes de tracción montados entre ella y el soporte, presentando la citada placa un par de espárragos solidarios que al desplazarse hacen girar a sendas bielas que actúan sobre los respectivos ejes encargados del accionamiento de las zapatas.</p> |
