| 摘要 |
Die Erfindung betrifft einen Universalgepäckträger für Fahrräder dessen obere Anschlußpunkte als Zug/Druckbelastbare Festlager und dessen untere Anschlußpunkte als Druck-belastbare Loslager ausgebildet sind. Die oberen Lager sind dabei derart konstruiert, daß sie ein Eingreifen in den Zugbolzen einer konventionellen Sattelstützeneinspannung ermöglichen, während die unteren Lager als Auflagerelemente für ein Abstützen an hintern Radschenkel-Stützstreben eines Fahrrads vorgesehen sind. <IMAGE>
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