微机控制模拟式直通电空气液转换列车制动系统

摘要

本发明提供一种磁浮车辆用模拟式直通电空气液转换制动系统，采用气液转换，制动气源与空气悬挂系统的气源合而为一，使系统结构大大简化。制动原动力采用压缩空气，便于车辆之间贯通，多气源冗余，提高系统安全性。车辆之间、底架与悬浮架之间的软管连接仅有1MPa以下的压缩空气，其安全性大大提高。紧急制动时可根据空气悬挂的压力调整制动力，使之与车辆载重相适应。

主权项

1.一种微机控制模拟式直通电空气液转换列车制动系统，其包括微机制动控制单元、包含气制动控制单元和气路控制单元的气动控制单元、供风模块、由供风模块供风的储风缸、制动气液转换装置、产生安全制动作用的液压制动器；微机制动控制单元接收制动指令并进行制动力分配和控制，通过气制动控制单元的气动元件动作，使储风缸内的压缩空气气压信号调整后作用到制动气液转换装置，制动气液转换装置将气压信号转换成液压信号，由液压信号驱动液压制动器动作。