VEHICLE TRANSMISSION WITH REDUCED DRIVING TORQUE DURING SHIFTING

摘要

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeuggetriebes, insbesondere zum Steuern eines Automatgetriebes, mit den folgenden Merkmalen: vor einem Schaltvorgang wird ein Signal (MMR) erzeugt, das einen Befehl zum Absenden des in das Getriebe eingeleiteten Momentes (Mmot) erteilt; das Ausführen des Befehles wird erfasst; nach erfolgtem Ausführen des Befehles wird geschaltet; bei Erreichen der Synchrondrehzahl (Msynchron2) zwischen Eingangs- und Ausgangsdrehzahl (n, n2) des Getriebes wird das in das Getriebe eingeleitete Drehmoment (Mmot) wieder angehoben.