METODO PARA CONTROLAR LA RELACION DE MEZCLA AIRE/COMBUSTIBLE DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

摘要

Un método para controlar la mezcla de aire-combustible en un motor de combustión interna (2) provisto de al menos dos cilindros (3), incluyendo el método los pasos de analizar los gases de escape presentes en un colector de escape común (6) para medir al menos un valor (AFRCOMP) de la relación aire- combustible general de los cilindros (3), determinar un valor estimado (AFRCIL; CIL; CIL) de la relación aire- combustible de un primer cilindro (3) procesando el valor (AFRCOMP) de la relación aire-combustible general, y usar este valor estimado (AFRCIL; CIL; CIL) de la relación aire-combustible del primer cilindro (3) para corregir la mezcla de aire-combustible introducida en el primer cilindro (3); incluyendo el método la medición de al menos dos valores sucesivos (AFRCOMP) de la relación aire- combustible de los cilindros (3) y la determinación del valor estimado (AFRCIL; CIL; CIL) de la relación aire- combustible del primer cilindro (3) llevando a cabo una composición lineal de los dos valores sucesivos (AFRCOMP) de la relación aire-combustible general de los cilindros (3); determinándose sucesivamente un número de valores estimados (AFRCIL; CIL; CIL) de la relación aire- combustible igual al número de cilindros (3) del motor (2), y estando asociado cada uno de los valores estimados (AFRCIL; CIL; CIL) de la relación aire-combustible con un cilindro respectivo (3) por medio de un criterio de asociación predeterminado; caracterizándose el método porque el criterio de asociación es variable y se puede modificar durante la operación del motor (2) para adaptarlo a las condiciones operativas cambiadas de dicho motor (2).