| 发明名称 | 用于内燃机的控制设备 | ||
| 摘要 | 发动机ECU执行的程序包括以下步骤：计算暖机后稳定状态的进气口壁附着量(a)(S100)；基于进气口壁附着量(a)计算分担喷射稳定状态进气口壁附着量(b)(S110)；计算分担喷射稳定状态进气口壁附着量(b)的一个循环中的差(c)(S120)；考虑发动机温度和发动机速度进行校正以计算过渡校正量(d)(S130)；和将过渡校正量(d)转换成表示暂时过渡(temporal transition)的波形，以在使进气口喷射量具有较高优先级的情况下进行壁附着校正。 | ||
| 申请公布号 | CN101057069A | 申请公布日期 | 2007.10.17 |
| 申请号 | CN200580038331.3 | 申请日期 | 2005.11.08 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 木野濑贤一 |
| 分类号 | F02D41/38(2006.01);F02D41/30(2006.01);F02M69/00(2006.01) | 主分类号 | F02D41/38(2006.01) |
| 代理机构 | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 王安武 |
| 主权项 | 1.一种用于内燃机的控制设备，所述内燃机具有将燃料喷入气缸的第一燃料喷射机构和将所述燃料喷入进气歧管的第二燃料喷射机构，所述用于内燃机的控制设备包括：控制器，其基于所述内燃机的所需的条件控制所述第一和第二燃料喷射机构以分别分担喷射所述燃料；和估计器，当燃料喷射比率从所述第一和第二燃料喷射机构中一个没有停止喷射燃料的状态变化时，所述估计器对所述进气歧管的壁附着燃料进行估计，其中，所述估计器基于所述内燃机的负荷和所述燃料喷射比率中至少一个对所述进气歧管的壁附着燃料进行估计。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||