| 摘要 |
Винахід належить до шахтного транспорту. Шахтний локомотив містить струмопровідні котки, встановлені, відповідно, з обох сторін локомотива з зовнішньої сторони ведучих коліс з можливістю притиснення до рейкового шляху. Котки електрично послідовно зв'язані з ведучими колесами та введеним автономним джерелом енергопостачання через контролер, здатний вмикати у цей ланцюг двигун або гальмівні колодки. Технічним результатом є підвищення надійності в умовах відсутності контактної мережі та суцільного струмопровідного рейкового шляху. |
