| 发明名称 | 一种高铁用铝合金型材 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种高铁用铝合金型材，包括核心支撑部及侧围部，核心支撑部及侧围部整体的竖向截面呈矩形结构，核心支撑部的竖向截面呈空心的矩形结构，所述的侧围部设置在核心支撑部的外侧，侧围部借助连接筋与核心支撑部的顶点连接，连接筋与核心支撑部的对角线连线方向相同，所述的核心支撑部内侧设置有加强筋部，加强筋部呈矩形结构，加强筋部的顶点与核心支撑部的侧壁中点固定连接。将铝合金型材的核心支撑部的加强筋设置为矩形结构，加强筋部的顶点与核心支撑部的侧壁中点固定连接，使其在内部形成四个三角形结构，大大提高了核心支撑部的抗压能力和刚性，使型材在高铁运行中减小了维护成本，延长了型材的使用寿命。 | ||
| 申请公布号 | CN205311612U | 申请公布日期 | 2016.06.15 |
| 申请号 | CN201620061374.9 | 申请日期 | 2016.01.22 |
| 申请人 | 力尔铝业股份有限公司 | 发明人 | 杨拥彬;单海珍;李党军;罗正军 |
| 分类号 | B61D37/00(2006.01)I;F16S1/00(2006.01)I | 主分类号 | B61D37/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 石家庄元汇专利代理事务所(特殊普通合伙) 13115 | 代理人 | 刘闻铎 |
| 主权项 | 一种高铁用铝合金型材，包括核心支撑部(1)及侧围部(2)，核心支撑部(1)及侧围部(2)整体的竖向截面呈矩形结构，核心支撑部(1)的竖向截面呈空心的矩形结构，所述的侧围部(2)设置在核心支撑部(1)的外侧，侧围部(2)借助连接筋(4)与核心支撑部(1)的顶点连接，连接筋(4)与核心支撑部(1)的对角线连线方向相同，其特征在于：所述的核心支撑部(1)内侧设置有加强筋部(5)，加强筋部(5)呈矩形结构，加强筋部(5)的顶点与核心支撑部(1)的侧壁中点固定连接。 | ||
| 地址 | 057650 河北省邯郸市广平经济开发区 | ||