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The invention relates to a sensor system (1) for the control device of an automatic transmission, especially for an automated manual transmission, comprising a gear-selection lever (3), displaceable in at least one gear-shift gate, for selecting at least the positions forward (E), neutral (N), reverse (R), preferably for additionally selecting a parking brake (stop) position, preferably one position (M) for manual shifting and at least one position (+) for manually upshifting and/or a position (-) for manually downshifting the gears. At least one sensor element (E1, E2, N1, R1) is associated with every possible position (E, N or R) for determining the position of the gear-selection lever (3) and at least one first signal transmitter (A) is mounted on the gear-selection lever (3). The inventive system allows to minimize any problems associated with shifting in that the first sensor elements (E1, E2, N1, R1) and/or the first signal transmitter (A) are adapted and mounted in such a way that also the position of the gear-selection lever (3) at least between the positions forward (E), neutral (N) and/or reverse (R) can be detected. Sensorik-System (1) für die Steuereinrichtung eines automatisch schaltbaren Getriebes, insbesondere für ein automatisiertes Handschaltgetriebe, mit einem in zumindest einer Schaltgasse (2) bewegbaren Schalt-Wählhebel (3) zur Einstellung zumindest der Positionen Vorwärts (E), Neutral (N), Rülckwärts (R), vorzugsweise zur zusätzlichen Einstellung einer Parksperre (Stop), vorzugsweise einer Position (M) für manuelle Schaltungen und zumindest einer Position (+) zum manuellen Hochschalten und/oder einer Position (-) zum manuellen Herunterschalten der Getriebegänge, wobei zur Ermittlung der Stellung des Schalt-Wählhebels (3) jeder
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