| 主权项 |
1.一种可收含大量水份废物之回收车车箱构造,系一箱体,装置于汽车之底梁架上;其中,该箱体之后端,设有一入料、粉碎机构,得将待回收之废物予上升、粉碎、再输入箱体中;该箱体,上方设有上通孔并以可打开之封盖封闭之,内部空间中设有间隔之前后缓冲板,前后缓冲板布设有上、下之数孔通孔,俾可让粉碎呈渣状之废粉、及水份液体通过,内部双侧设有凸出之缓冲杆、侧缓冲板,又,车箱之后端,设有通于箱内之出料管,出料管中设有开关阀,而得依控制关闭、及打开排出箱内之废物、液体;藉由上述之结构,得使废物被呈减小体积之粉碎状而输入箱体中,且,于行驶中之瞬间刹车、前进、转弯时,其箱内得具有阻挡、缓冲废物及水份液体瞬间位移造成重心不平衡之问题,达到驾驶安全性佳、车体不倾倒之功效者。2.如申请专利范围第1项所述可收含大量水份废物之回收车车箱构造;其中,该箱体之前端,可设有具通孔与箱体相通之辅助箱,箱体、辅助箱可设成底部略向下倾斜,而得使水份液体尽量流入辅助箱中,与箱体中粉碎渣状废物尽量分离者。3.如申请专利范围第1项所述可收含大量水份废物之回收车车箱构造;其中,该箱体之底部,可设有从头至尾之凹槽,凹槽系向下凹陷至车辆底梁间,而得重心更下降之效果者。4.如申请专利范围第1项所述可收含大量水份废物之回收车车箱构造;其中,该箱体出料管之开关阀,可设成以一油压缸连接其扳动杆,形成一曲臂连动之结构,而得藉由油压缸之伸缩杆伸缩,控制开关阀之关、开者。5.如申请专利范围第1项所述可收含大量水份废物之回收车车箱构造;其中,该箱体所置定之底梁架,前端双侧设有直立状之支撑架,支撑架中设有油压缸,其伸缩杆呈向下、并组设有可伸缩杆,而得伸出撑起底梁架、箱体呈倾斜一角度,进而可使废物、水份液体滑动往出料管处排出者。6.如申请专利范围第1项所述可收含大量水份废物之回收车车箱构造;其中,该入料、粉碎机构,系于箱体后端上面设有通于箱体之粉碎机、入料斗,及,箱体后端面设有内、外轨道,外轨道连通于入料斗,内、外轨道中组设有链条、升降油压缸、倒料箱,而得将回收之废物倒入倒料箱中,再上升倒入入料斗中,并经粉碎机粉碎呈细渣状予输入箱体中,俾得自动入料、粉碎、及减小体积者。7.如申请专利范围第1项所述可收含大量水份废物之回收车车箱构造;其中,该箱体之后端,可设有透明板而得方便观视得知箱内已收废物量,及,可设有辅助孔再以可打开之封盖封闭之,而于发生箱内废物塞阻无法排出时,可得打开供人工协助畅通之,另,亦可加设一入水管,可供连接外在之喷水管,协助对内喷水,提供协助排出废物、或欲清洗箱内时方便喷水清洗者。图式简单说明:图一,系本创作立体外观图图二,系本创作箱体剖视上视图图三,系本创作箱体内缓冲结构立体示意图图四,系本创作(A)控制出料结构(B)箱体辅助孔示意图图五,系本创作入料状态示意图图六,系本创作出料状态示意图图七,系本创作箱体底部型态实施例图 |
