| 发明名称 | 一种车辆液压自动减震平衡装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种车辆自动减震平衡装置。它由安装在车体两侧的两个有管道交叉相通的油缸组成，即一个油缸活塞的下面部分与另一个油缸活塞的上面部分相通，两油缸的活塞分别有连接柱与车体连接，当车辆行驶发生颠簸或倾斜，重心偏移向其中一个油缸方向时，则这个油缸活塞受力运动，引起压力变化，从而推动另一个油缸活塞作相应运动，以达到新的平衡，保持车辆平稳，减小震动。为了增加减震平衡效果，需同时在车身前后部各安装一套这种装置。 | ||
| 申请公布号 | CN2059405U | 申请公布日期 | 1990.07.18 |
| 申请号 | CN89215831.X | 申请日期 | 1989.08.25 |
| 申请人 | 梁云 | 发明人 | 梁云 |
| 分类号 | B60G13/08;B60G21/06 | 主分类号 | B60G13/08 |
| 代理机构 | 青海省专利服务中心 | 代理人 | 刘开鼎 |
| 主权项 | 1、一种车辆液压自动减震平衡装置，其特征在于它是由安装在车体(1)两侧边的调节平衡油缸(4)和调节平衡油缸(5)组成，调节平衡油缸(4)的储油空间A有输油管道(6)与调节平衡油缸(5)的储油空间B′相通，调节平衡油缸(4)的储油空间A′有输油管道(7)与调节平衡油缸(5)的储油空间B相通，调节平衡油缸(4)的连接柱(2)连接了活塞(8)和车体(1)，调节平衡油缸(5)的连接柱(3)连接了活塞(9)和车体(1)。 | ||
| 地址 | 青海省西宁市建国路5号 | ||