Method and device for monitoring and automically stopping a driver operated railway vehicle

摘要

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Überwachung und zum automatischen Anhalten eines von einem Fahrer gesteuerten Schienenfahrzeuges. Nach dem vorgeschlagenen Verfahren erscheint auf dem Monitor ein vom Fahrer abgegebenes Wachsamkeitssignal (SV), wobei bei Empfang dieses Signals eine Zeitmessung auf Null gestellt wird, während bei Nichtempfang des Signals nach einer vorgegebenen Zeitspanne (T1) dem Fahrer ein Warnsignal (12) übermittelt wird und die Notbremsung (FU) des Fahrzeuges angesteuert wird, sofern der Fahrer innerhalb einer zweiten vorgegebenen Zeitspanne (T2) kein Wachsamkeitssignal (SV) abgegeben hat. Die Vorrichtung führt eine komplette und von anderen, eventuell im Fahrzeug vorhandenen Geräten unbhängige Kontrolle durch und ist vollständig redundant, da zwei ständig wirksame Kanäle vorgesehen sind, die jeweils in der Lage sind, bei Bedarf die Notbremsung des Fahrzeuges anzusteuern.