| 摘要 |
<p>Gegenstand der Erfindung ist ein Kraftfahrzeug-Türschliesssystem mit einem motorisch durch ein Riegelelement (10) entriegelbaren und verriegelbaren Kraftfahrzeugschloss (2) und einem Zentralverriegelungsantrieb (12) mit einem langsam laufenden Antriebselement (13), mit dem das Riegelelement (10) verstellt werden kann, mit einer Steuerelektronik (3) mit Passive Entry-Funktion, und einem Fernsteuermodul (5) bei einer Bedienungsperson. Es ist zunächst vorgesehen, dass zwischen dem Zentralverriegelungsantrieb (12) und dem Antriebselement (13) eine erst ab einer Mindestdrehzahl einfallende Kupplung (14) angeordnet ist, die gewährleistet, dass eine leichte Verstellung des Riegelelementes (10) von Hand bei stehendem Zentralverriegelungsantrieb (12) möglicht ist. Eine Schnellentriegelung ist dadurch möglich, dass dem Zentralverriegelungsantrieb (12) diesseits der Kupplung (14) ein Schnellentriegelungselement (15) zugeordnet ist, das vom Zentralverriegelungsantrieb (12) sofort beim Anlaufen betätigbar ist, dass das Schnellentriegelungselement (15) das Riegelelement (10) oder ein diesem nachgeordnetes Element der Schlossmechanik bei Betätigung sofort aus der Verriegelungsstellung in die Entriegelungsstellung verstellt.</p> |
