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Die Erfindung betrifft einen Akkumulatorblock, insbesondere zum Speisen von Elektromotoren, die zum Antrieb von Land-, Wasser- und/oder Luftfahrzeugen vorgesehen sind, mit einem integrierten Computer bzw. elektronischen Speicher. Um die Erfassung und Abrechnung der zum Aufladen der Akkumulatorblöcke benötigten Strommengen zu erleichtern und zu vereinfachen, sind in dem integrierten Computer bzw. elektronischen Speicher Daten zur Identifizierung des Akkumulatorblocks sowie des jeweiligen Benutzers und Fahrzeugs gespeichert. Der Computer bzw. elektronische Speicher wird unmittelbar vor und während des Aufladevorgangs des Akkumulatorblocks mit einem Zentralcomputer verbunden, der die gespeicherten Daten des Akkumulatorblocks abgleicht sowie die Zugangsberechtigung zur Stromquelle überprüft und die aufgeladene Strommenge diesen Daten zuordnet.
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