| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Reibungskupplung zum Kuppeln einer Antriebswelle eines Kraftfahrzeugmotors mit mindestens einer Getriebeeingangwelle eines Kraftfahrzeuggetriebes mit einer in Axialrichtung der Reibungskupplung verlagerbaren Gegenplatte (18), einer relativ zur Gegenplatte (18) axial verlagerbaren Anpressplatte (16) zum reibschlüssigen Verpressen einer Kupplungsscheibe (22) zwischen der Gegenplatte (18) und der Anpressplatte (16), einer an der Gegenplatte (18) abgestützten Nachstelleinrichtung (32) zum Nachstellen eines verschleißbedingten Fehlabstands der Anpressplatte (16) zur Gegenplatte (18) und einem Betätigungselement (56) zum Aktivieren der Nachstelleinrichtung (32), wobei das Betätigungselement (56) an der Anpressplatte (16) angeordnet ist. |
