| 主权项 |
1.一种气动工具之转速调整机构,包含有:一进气件,具有一柱状身部,一进气孔系自该身部之柱轴一端往内延伸,一出气孔则自该身部之另侧轴端往内延伸,并使各该进、出气孔之延伸端末彼此不相连通,一出气侧孔系自该进气孔之一侧孔壁延伸贯穿该身部之对应体壁,用以连通该进气孔与该身部外侧,一进气侧孔则自该出气孔之一侧孔壁延伸贯穿该身部之对应体壁,用以连通该出气孔与该身部外侧;一调速阀,具有一环状套体,系同轴枢设于该身部上且将该出气侧孔之开口予以封闭,并可以该身部之柱轴为轴于一全速及一最低速位置间枢转动作,一孔径至少与该出气侧孔孔径相等之全速通孔系贯穿该套体之一侧体壁,至少一孔径小于该出气侧孔孔径之低速通孔则系贯穿该套体之对应体壁,藉以当该套体枢转位于该全速位置上时,系使该全速通孔与该出气侧孔之开口端同轴连通,而使该出气侧孔得以其本身之孔径范围提供作为气体流动之通路,而当该套体位于该最低速位置时则使该低速通孔与该出气侧孔相连通,使该出气侧孔之部份为该低速通孔之孔壁所阻闭,致该出气侧孔仅以该低速通孔之孔径范围提供作为气体流动之通路;一外套部,系环绕于对应身部与该套体之周侧,用以使对应之身部及套体与外界隔绝,具有一内部通道,系自该身部之外侧连通该出气侧孔与该进气侧孔。2.依据申请专利范围第1项所述气动工具之转速调整机构,其中,该身部系与该外套部结合固定。3.依据申请专利范围第2项所述气动工具之转速调整机构,其中,该进气件系更包含有一定位缺口,系开设于该身部之一侧柱面上;而该外套部则更包含有一定位栓,系以中段部位嵌置于该定位缺口中,至少一端则与该外套部固接,俾以使该身部被定位于该外套部之中。4.依据申请专利范围第1项所述气动工具之转速调整机构,其中,该调速阀之低速通孔设置数量系为三,并各具有不同的孔径尺寸。5.依据申请专利范围第4项所述气动工具之转速调整机构,其中,该全速通孔与各该低速通孔,系等分地个别设于该套体之环面上。6.依据申请专利范围第1项所述气动工具之转速调整机构,其中,该调速阀系更包含有一环状旋套,系与该套体同轴相接并位于该外套部之环绕范围之外,用以控制旋动该套体之枢转位置。图式简单说明:第一图系本创作一较佳实施例之立体外观图。第二图系本创作一较佳实施例之立体分解图。第三图系本创作一较佳实施例沿第一图3-3方向之剖视图。第四图系本创作一较佳实施例之剖视图,其系显示全速之调整状态。第五图系本创作一较佳实施例之剖视图,其系显示低速之调整状态。 |
