发明名称 |
一种基于通信模块的车辆营运状态指示器 |
摘要 |
现有车辆调营运状态指示器的调节为手动模式,因此造成乘客体验不佳,甚至乘客投诉等问题。本实用新型采用基于通信模块的车辆营运状态指示器,其由云服务器、司机终端,车辆营运状态指示器构成;车辆营运状态指示器,包括:指示灯、通讯模块以及驱动电路。云服务器与司机终端进行通信,司机终端与车辆营运状态指示器进行通信;每一车辆营运状态指示器安装在一辆被管理车辆中。当通信模块与司机终端完成配对后,云服务器会通过司机终端向指示器通信模块更新状态指令,通信模块获取指令后,通过驱动电路控制指示灯的颜色,以标识其营运状态。 |
申请公布号 |
CN205302630U |
申请公布日期 |
2016.06.08 |
申请号 |
CN201520887314.8 |
申请日期 |
2015.11.10 |
申请人 |
中国人民解放军装甲兵工程学院 |
发明人 |
贺珍妮;董玉才;曾乐贵;钱振鹏 |
分类号 |
G08G1/00(2006.01)I;G08B5/36(2006.01)I |
主分类号 |
G08G1/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种基于通信模块的车辆营运状态指示器,其特征在于,包括:云服务器、司机终端,车辆营运状态指示器;所述云服务器与司机终端进行通信,司机终端与车辆营运状态指示器进行通信;每一车辆营运状态指示器安装在一辆被管理车辆中;所述车辆营运状态指示器,包括:指示灯、通讯模块以及驱动电路;所述云服务器与所述司机终端进行通信,所述指示灯受驱动电路控制,所述驱动电路受通讯模块控制,所述通讯模块受司机终端控制;所述云服务器向所述司机终端下达运营状态变更指令,所述司机终端向所述通讯模块同步状态变更指令,所述通讯模块获取指令后,通过所述驱动电路改变指示器显示颜色与频率。 |
地址 |
100072 北京市丰台区杜家坎21号院 |