| 主权项 |
1.一种差速器结构改良,其系包含:一主动轮,其系与一传动机构相连结,俾由该传动机构带动主动轮转动;伞形差速轮组,其系固定在主动轮上,能跟着主动轮一同转动,该伞形齿轮组系由两伞形差速轮,以及连结两伞形差速轮之连接轴所构成;两带动轮,其系分别啮合在该伞形差速轮组之两侧;一定位构件,其系枢接定位在伞形差速轮与两带动轮之间,俾藉由该定位构件使两带动轮能稳固的定位在伞形差速轮组的两侧。2.如申请专利范围第1项所述之差速器结构改良,其中该伞形差速轮之连接轴的侧缘设有一贯穿孔,使定位构件穿设过该贯穿孔,而能连结定位两带动轮。3.如申请专利范围第1项所述之差速器结构改良,其中该两带动轮系分别枢接有支轴,于其中一带动轮之支轴上设有穿孔,使定位构件最后穿设在该穿孔中。4.如申请专利范围第1或第2或第3项所述之差速器结构改良,其中该定位构件包括有一定位轴,定位轴一端并设有一抵靠片,令定位轴之自由端先穿设过连接轴之贯穿孔,再枢接于一带动轮之支轴的穿孔中,而另一端之抵靠片则抵靠在另一带动轮上。图式简单说明:图一系本创作差速器之外观示意图;图二系本创作差速器之内部结构示意图;及图三系为图二之部份结构分解示意图。 |
