| 摘要 |
<p>Verkehrsabhängige Steuerung von Verkehrs-Lichtsignalanlagen mit Hilfe einer mehrstufigen Fuzzy-Steuerung (FS), die modular aufgebaut ist und aus einer Beobachtungsebene (BE) und einer Steuerungsebene (SE) besteht. In der Beobachtungsebene (BE) werden z.B. jede Sekunde in einer ersten Stufe mittels eines Datenbank-Moduls (DBM) die aufbereiteten Detektorwerte und Informationen über Signalgruppenzustände (DSD) zu verdichteten signalgruppenbezogenen Daten aufbereitet. Daraus werden in einer zweiten Stufe mittels eines Grünzeitbedarf-Moduls (GBM) und eines Signalgruppen-Gewichtung-Moduls (SGGM) die benötigten Grünzeiten der einzelnen Signalgruppen und die Signalgruppengewichtungen berechnet. In der Steuerungsebene (SE) werden für den folgenden Signalumlauf in einer dritten Stufe mittels eines Signal-/Rahmenplan-Anpassung-Moduls (SRAM) anhand des Grünzeitbedarfs für den folgenden Signalumlauf eine Anpassung des Signal-/Rahmenplans vorgenommen und entweder in einem Signalgruppen-Aktualisierungs-Modul (SGAM) anhand des Signal-/Rahmenplans und der Signalgruppengewichtung Schaltempfehlungen (SED) für Signalgruppen erzeugt oder in einem Phasen-Aktualisierungs-Modul (PAM) die Signalgruppen-Gewichtungen zu Phasengewichtungen verarbeitet für Schaltempfehlungen der laufenden und/oder nächsten Phase.</p> |
