发明名称 | 曲轴 | ||
摘要 | 本发明涉及一种曲轴,用于短冲程发动机,包括至少一个主轴颈(2)和至少一个沿径向方向与该主轴颈相对偏移的连杆轴颈(3),主轴颈和/或连杆轴颈从一个连接它们的曲拐臂(1)上反向凸出,并且主轴颈和/或连杆轴颈具有一个嵌入到曲拐臂的相配的孔(4)中的、通过热压配合与曲拐臂连接的嵌接头(5),该嵌接头具有一个沿推入方向后面的、具有较大直径的部分(7)和一个与该较大直径部分相反逐渐缩小的、沿推入方向位于该较大直径部分的前面的部分(8),通过使嵌接头的沿推入方向位于该较大直径部分的前面的部分具有一个连接在后面的部分上的、向推入方向逐渐缩小的圆锥体(9、19)并且设有一个防止嵌接头相对于曲拐臂轴向移动的锁定装置的方式,可实现较大的可传递的转矩。 | ||
申请公布号 | CN100465465C | 申请公布日期 | 2009.03.04 |
申请号 | CN200410057479.9 | 申请日期 | 2004.08.13 |
申请人 | 曼B与W狄赛尔公司 | 发明人 | 瑟伦·H·延森 |
分类号 | F16C3/10(2006.01) | 主分类号 | F16C3/10(2006.01) |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 张兆东 |
主权项 | 1.一种曲轴,用于短冲程发动机,包括至少一个主轴颈(2)和至少一个沿径向方向与该主轴颈相对偏移的连杆轴颈(3),其中,主轴颈(2)和连杆轴颈(3)从一个连接它们的曲拐臂(1)上反向凸出,并且主轴颈(2)和/或连杆轴颈(3)具有一个嵌入到曲拐臂(1)一个相配的孔(4)中的、通过一种热压配合与曲拐臂(1)连接的嵌接头(5),该嵌接头(5)具有一个沿推入方向后面的、具有一个较大直径的部分(7)和一个与该较大直径的部分(7)相反逐渐缩小的、沿推入方向位于该较大直径部分的前面的部分(8),其特征在于,嵌接头(5)的沿推入方向位于该较大直径部分的前面的部分(8)具有一个连接在该嵌接头的后面的部分(7)上的、向推入方向逐渐缩小的圆锥体(9、19),并且设有一个防止嵌接头(5)相对于曲拐臂(1)轴向移动的锁定装置。 | ||
地址 | 丹麦哥本哈根 |