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Die Erfindung betrifft ein hydraulisches Ausgleichselement (7), das im Ventiltrieb eines Verbrennungsmotors unmittelbar oder mittelbar zwischen einem Nocken einer Nockenwelle und dem Ventilschaft eines Gaswechselventils oder zwischen einem Übertragungselement des Ventiltriebs und einem Gehäuse des Verbrennungsmotors angeordnet ist, und das ein topfzylindrisches Gehäuse (10) sowie einen darin axialbeweglich geführten hohlzylindrischen Kolben (13) aufweist, wobei der Kolben (13) über eine Druckfeder (18) an der Bodenwand (11) des Gehäuses (10) abgestützt ist, und der Innenraum (14) des Kolbens (13) einen Vorratsraum bildet, der über eine Zentralbohrung (16) und ein Rückschlagventil (17) mit einem von dem Gehäuse (10) und dem Kolben (13) eingeschlossenen Druckraum (19) verbindbar ist. Zur Reduzierung des mittels des hydraulischen Ausgleichselements (7) zu kompensierenden Ventilspiels ist zwischen dem Kolben (13) des Ausgleichselementes und dem mit diesem in Verbindung stehenden Bauteil (1) des Ventiltriebs ein Justierelement (25) angeordnet, dessen axiale Länge (D) mechanisch einstellbar ist. Das Justierelement (25) besteht beispielsweise aus einem mit einem Innengewinde (27) versehenen, mit dem Bauteil (1) des Ventiltriebs verbundenen oder an diesem abgestützten Einstellring (26) sowie aus einer mit einem entsprechenden Außengewinde (29) versehenen Einstellschraube (28), die unmittelbar oder mittelbar an dem Kolben (13) des Ausgleichselementes abgestützt und zur Einstellung der axialen Länge (D) des Justierelementes (25) gegenüber dem Einstellring (26) verdrehbar ist. |
