| 摘要 |
La presente invención se refiere a un sistema de suspensión mejorado para vehículos, incluyendo: (a) un puntal amortiguador de choques a base de fluído, teniendo un cilindro y una barra de pistón reciprocante; (b) un primer miembro elastomérico, montado telescópicamente sobre un extremo superior de la barra de pistón en una relación de sellamiento con la misma, para proporcionar amortiguamiento cuando el puntal se torna activo; c) una cámara de fluído a presión, comprendiendo un miembro anular rígido acoplado en forma sellada con una superficie exterior del primer miembro elastomérico y una funda flexible, conectada en forma sellada a y extendiéndose entre el citado miembro rígido y el cilindro, para contener un suministro de fluído a presión, con la barra del pistón mencionada extendiendose a través de la cámara a presión; d) medios de ménsula para asegurar un extremo superior de la cámara de fluído a presión a una estructura de soporte del vehículo; e) medios de cojinete ubicados generalmente en forma radialmente hacia afuera del miembro anular rígido, de la cámara de fluído a presión y localizados entre los medios de ménsula y el miembro anular rígido mencionado, para proporcionar movimiento entre los medios de ménsula y la cámara de fluído a presión; y f) un segundo miembro elastomérico, ubicado y asegurando a los medios de ménsula y a los medios de cojinete, para proporcionar el soporte de la carga primaria para el vehículo, cuando se encuentra en estado estático, dicho segundo miembro elastomérico siendo menos deformable elásticamente, que el primer miembro elastomérico. |
