| 发明名称 | 电动车 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供一种操纵部分为方向盘式的双轮转向电动车,能大幅度减轻汽车的自重,一改其笨重的缺陷。它包括直流电动机,蓄电池,链传动装置,行驶系与车身,前轮安装在转向节上,主销与转向支承座连接,转向支承座下端与少片弹簧连接,上端与摇架、减震器连接,并固定在车架上,减震器另一端与车架相连,少片弹簧位于车架下部,转向节固定在转向支承座上与转向横拉杆接头总成一端连接,转向横拉杆接头总成另一端与方向机连接。 | ||
| 申请公布号 | CN2346619Y | 申请公布日期 | 1999.11.03 |
| 申请号 | CN98242912.6 | 申请日期 | 1998.12.15 |
| 申请人 | 熊国权 | 发明人 | 熊国权 |
| 分类号 | B60K1/00 | 主分类号 | B60K1/00 |
| 代理机构 | 江苏省专利事务所 | 代理人 | 徐冬涛 |
| 主权项 | 1、一种电动车，包括直流电动机，蓄电池，链传动装置，行驶系与车身，其特征是前轮安装在转向节(19)上，主销(15)与转向支承座(8)连接，转向支承座(8)下端与少片弹簧(23)连接，上端与摇架、减震器(21)连接，并固定在车架上，减震器(21)另一端与车架相连，少片弹簧(23)位于车架下部，转向节(19)固定在转向支承座(8)上与转向横拉杆(25)接头总成一端连接，转向横拉杆(25)接头总成另一端与方向机(27)连接。 | ||
| 地址 | 211800江苏省南京市江浦县城求雨山23号 | ||