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Die Erfindung betrifft eine Längswelle, insbesondere für den Einsatz in Kraftfahrzeugen, welche getriebeseitig und differenzialseitig mit Gelenken ausgebildet ist, wobei die Bezeichnungen getriebeseitig und differenzialseitig dabei im Sinne der Erfindung rein exemplarisch zur Unterscheidung der beiden Enden der Längswelle verwendet werden. Die Längswelle, insbesondere für den Einsatz in Kraftfahrzeugen, besteht aus einem Rohrteil 2 mit je einem beidseitig zum Rohrteil 2 vorgesehenen differenzialseitigen Gelenk 3 und getriebeseitigen Gelenk 4, in denen eine Differenzialwelle 5 und eine Getriebewelle 6 Aufnahme finden, wobei das differenzialseitige Gelenk 3 und das getriebeseitige Gelenk 4 über ihre Außennaben 16; 8 drehmomentfest in den beidseitig vom Rohrteil 2 vorgesehenen Aufnahmebereichen 7 angeordnet sind, die Gelenke 3; 4 als ein Verschiebegelenk und als ein Festgelenk ausgebildet sind, die in der Kombination zweier Verschiebegelenke, eines Verschiebegelenkes und eines Festgelenkes oder zweier Festgelenke mit Verschiebung im Rohrteil 2 der Längswelle 1 anordbar sind.
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