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EL DISCO DE FRENO DISPONE DE UN CUERPO (1), DE FORMA QUE CADA SUPERFICIE (7) DE FRICCION ANULAR TIENE UN RECUBRIMIENTO (6) CONSISTIENDO EN REGIONES DIVIDIDAS DE FORMA MICRO O MACROSCOPICAMENTE DE AL MENOS DOS MATERIALES DIFERENTES. LAS REGIONES DE UN MATERIAL CONSISTEN EN AL MENOS MATERIAL CERAMICO APROXIMADAMENTE PURO Y LA OTRA DE OTRO MATERIAL O MATERIALES METALICOS, METAL SINTERIZADO O MATERIAL CERAMICO DE METAL SINTERIZADO. EL RECUBRIMIENTO (6) PUEDE CONSISTIR DE FORMA VENTAJOSA ESPECIALMENTE EN UNA DISPOSICION DE ESPONJA CERAMICA DE PORO ABIERTO, ESTANDO LLENOS LOS POROS CON EL OTRO MATERIAL O UN MATERIAL PUEDE ESTAR DISPUESTO EN UNA APLICACION REGULAR, POR EJEMPLO DE TIPO CANAL, DE MODO QUE LA ESTRUCTURA CON SUS INTERSTICIOS SE LLENA CON EL OTRO MATERIAL. EL DISCO DE FRENADO ES ADECUADO ESPECIALMENTE COMO EJE O DISCO DE FRENADO DE EJE EN VEHICULOS FERROVIARIOS.
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